广东省高等级公路沥青路面典型破坏形式修复技术指南

广东省高等级公路沥青路面典型破坏形式修复技术指南

      6  松散修复技术
      沥青路面松散根据严重程度可以分为轻、重两种类型。路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损坏为轻度，可以采用雾封层、沥再生、沥青复原剂（CAP）等措施；路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨，表面剥落、有小坑洞，可以采用微波技术见5.2条、红外修补技术见5.3条、微表处措施见8.2条等。
      6.1雾封层
      雾封层技术就是利用专用雾封层洒布车在沥青面层喷洒一层薄薄的、高渗透性的改性乳化沥青，以形成一层严密的防水层将路面空隙封闭，起到隔水防渗、保护路面功能的作用。
      6.1.1适用范围
      适用于沥青表面层轻度到中度细料损失或散落的高速公路，包括更新和保护旧氧化沥青路面、填补小型裂缝和表面空隙、保持和维护重交通路肩等。
      使用雾封层前，必须对路面的抗滑性能进行检测和评价。抗滑系数SFC≥45才能使用。
      6.1.2材料要求
      雾封层所使用的材料一般为乳化沥青和水，有时可以添加一定比例的添加剂，其中，乳化沥青可以阳离子或阴离子，技术要求应符合《乳化沥青路面施工及验收规程》（CJJ42-91）的有关规定。
      6.1.3施工机具
      雾封层作业机具配备要求如表6.1.3所示。

      6.1.4施工工艺
      1．确定处治范围
      确定处治范围，一般对原路面进行抗滑性能和渗水系数检测，在路面抗滑性能能够满足要求，而渗水系数较大的情况下，采用雾封层的养护措施比较合适。
      2．路面清扫
      对确定采用雾封层的路段进行清扫，清除表面杂物并用鼓风机吹干。
      3．乳化沥青准备
      将已经按要求在施工前24小时内稀释比例为1：1的乳化沥青（含水率一般为43%），装进沥青洒布车的储存灌内。
      4．试洒
      做1m2试验，确定合适的洒布量，主要确定洒布车行走的速度和开关的大小。
      5．洒布雾封层
      对确定的处治路段，沥青洒布车匀速行驶，开动开关，喷洒乳化沥青。喷洒中控制洒布量，雾封层的一般喷洒量为0.23~0.45L/m2。
      6．开放交通
      待雾封层在路面干涸、不再粘脚后方可开放交通。在天气晴朗、气温较高、湿度较小的情况下，一般4个小时即可开放交通。
      6.1.5施工质量标准
      工程完工后1～2个月时，将施工全线以1~3km作为一个评价路段进行质量检查和验收，检查项目、频率、要求及方法如表6.1.5所示。

      6.2沥再生
      沥再生是一种新型的高效渗透性的沥青再生密封剂，呈黑色油状。将其涂刷于路面表层后，一个月后沥再生的渗透深度可达15mm以上，与原沥青结构层融为一体，从而缓解了路面的硬化脆裂程度，恢复了路面的弹性、柔韧性和粘结力。
      6.2.1适用范围
      适用于沥青表面层轻度到中度细料损失或散落的高速公路，包括更新和保护旧氧化沥青路面、保持和维护重交通路肩以及微小裂缝等。
      沥再生应用后基本上不会影响路面抗滑性能，使用寿命相对较短。使用时建议考虑原路面的抗滑性能，对原路面进行抗滑性能评价，然后确定采用沥再生的路段。防止采用该措施后，路面的抗滑系数达不到养护规范要求。
      6.2.2材料要求
      由多种成分按一定比例合成，其中煤沥青35~50%，石油蒸馏液32~42%，再生剂15~40%。符合相关规范技术要求。
      6.2.3施工机具
      沥再生作业机具配备要求如表6.2.3所示。

      6.2.4施工工艺
      1．确定处治范围
      确定处治范围，一般对原路面进行抗滑性能和渗水系数进行检测，在路面抗滑性能能够满足要求，而渗水系数较大的情况下，采用沥再生的养护措施比较合适。
      2．路面清扫
      对确定采用沥再生的路段进行清扫，清除表面杂物并用鼓风机吹干。
      3．沥青再生密封剂准备
      将已经按要求在施工前24小时内配制好的沥青再生密封剂，装进沥青洒布车的储存灌内。
      4．试洒
      做1m2试验，确定合适的洒布量，主要确定洒布车行走的速度和开关的大小。
      5．洒布雾封层
      对确定的处治路段，沥青洒布车匀速行驶，开动开关，喷洒沥青再生密封剂。
      6．开放交通
      保证有足够的时间使沥再生固化，开放交通时间应确保沥再生已经固化，这取决于天气条件，一般来说气温高于10℃的条件下，养生4~6h后，开放交通。
      6.2.5施工质量标准
      工程完工后1～2个月时，将施工全线以1~3km作为一个评价路段进行质量检查和验收，检查项目、频率、要求及方法如表6.1.5所示。
      6.3沥青复原剂（CAP）
      CAP是一种含活化物的冷混合沥青还原剂，具有双组分，可根据路况来决定两种组分的掺配比例，CAP对老化的沥青路面、桥面进行渗透和粘结，激活老化沥青胶质恢复其原有活性、粘结性和弹性，使老化沥青路面或桥面形成新的保护层，从而提高沥青路面的抗疲劳性能，改善沥青路面的使用功能，延长路面或桥面的使用寿命。
      6.3.1适用范围
      适用于沥青表面层轻度到中度细料损失、麻面、剥落、松散、渗水、微裂缝、沥青老化等引起的路面破坏。
      CAP应用后会降低路面抗滑性能，使用寿命相对较短。必须考虑原路面的抗滑性能，对原路面进行抗滑性能评价，然后确定采用CAP的路段。防止采用该措施后，路面的抗滑系数达不到养护规范要求。
      6.3.2材料要求
      以乳化沥青为基质，添加活性剂的制成品。乳化沥青技术标准符合应符合《乳化沥青路面施工及验收规程》（CJJ42-91）的有关规定。
      6.3.3施工机具
      CAP作业机具配备要求如表6.3.3所示。

      6.3.4施工工艺
      1．确定处治范围
      确定处治范围，一般对原路面进行抗滑性能和渗水系数进行检测，在路面抗滑性能能够满足要求，而渗水系数较大的情况下，采用沥再生的养护措施比较合适。
      2．路面清扫
      对确定采用沥再生的路段进行清扫，清除表面杂物并用鼓风机吹干。
      3．喷洒混合物准备
      将已经按要求在施工前24小时内配制好的沥青复原剂及中砂拌和均匀，装进沥青洒布车的储存灌内。
      4．试洒
      做1m2试验，确定合适的洒布量，主要确定洒布车行走的速度和开关的大小。
      5．洒布雾封层
      对确定的处治路段，沥青洒布车匀速行驶，开动开关，喷洒沥青再生密封剂及中砂混合物。
      6．开放交通
      保证有足够的时间使沥再生固化，开放交通时间应确保CAP已经固化，养生2~4h后，开放交通。
      6.3.5施工质量标准
      工程完工后1～2个月时，将施工全线以1~3km作为一个评价路段进行质量检查和验收，检查项目、频率、要求及方法如表6.1.5所示。